段，每个段的人又以军事化分成了师旅团营连排班。
这整个铁道部除了是铁路修建部队之外，它还是一个完备的二线预备役部队。
当卢老先生他们这些老铁路人，看到那满山遍野旌旗招展，百万大军齐上阵的场面之後，几乎所有的老先生们全都是老泪纵横。
他们知道陕北很厉害，可是他们却完全没有想到陕北竟然会有这麽强大的组织能力，能够在这麽短的时间内就组建起来了这麽一支百万铁路大军。
这在他们看来简直就是不可能的奇蹟，可现实就这样活生生的出现在了他们的眼前。
不过陕北之所以能够组织起来这样一支百万铁路大军，和这几年来所有人的披荆斩棘，与天地相争是分不开的。
陈常在他们工业部门不断地在开山凿矿，冶金炼铁，制造出来了大量的农业和工程机械。
这才让所有的陕北军民能够有更大的底气，与天地相争，去修好了农田水利，开垦出来前套的万顷良田，和後套河流遍布的肥美牧场。
每一个陕北人都在以他们的血肉，用他们的生命为代价，生生的在这片不毛之地上，开辟出来了一个世外桃源。
如今桃花开正艳，万民气正足，那组织起来这样的一支百万铁路大军，也就是水到渠成的事情了。
当红旗所指，军民齐用命的时候，那山也得让路，水也得伏波，天地也得向这样的伟力低头。
因为带领这些人的，是所有人心中永恒的太阳。
卢老先生他们在陈常在最早拿出来的那款，後世上游型蒸汽机动力平台的基础上，在陈常在和蒸汽机实验室的配合下，研发出了最新一款的重型干线蒸汽机车车头。
这款蒸汽机车车头为151轴式，模数牵引力达到了35吨，轮周功率达到了3000马力，构造速度最大能达到85公里，平路牵引在20公里时速时，可以牵引7500吨重载车厢。
在时速80公里时可牵引1800吨。
这个车头虽然和美国1941年下线的大男孩蒸汽机车头，在94公里时速时牵引6000吨的能力还没法比，但在华夏国内绝对是最先进的蒸汽机车车头了。
当刺耳的汽笛声伴随着锣鼓和鞭炮声一起响起的时候，这列火车就在「哐呲-哐呲」地排气声中慢慢地离开了站台。
它将会拉着大量的重型设备直奔包头，放下建设包头钢铁厂所需的设备後，再前往绥远。
再从绥远拉上绥远的矿
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