竞争，就必须吸收到南斯拉夫的内陆市场，来抵消没有海运的劣势。
汉威斯市长接着说道：“最近一段时间杜布罗夫尼克市发展的很快，而且有消息说杜布罗夫尼克铁路有可能重新动工，这也就意味着，我们如果不加快动作，未来就有可能面临杜布罗夫尼克市的竞争。”
所谓的杜布罗夫尼克铁路，也就是那条达尔马提亚和南斯拉夫之间烂尾的铁路，如果这条铁路建成，势必会抢占原本莫斯塔尔市的很大一部分市场。
汉威斯市长接着说道：“在这条铁路没有建成前，我们必须做出行动。”
“首先就是全面恢复原本莫斯塔尔市的一些工业和对外经济，重新和南斯拉夫方面的矿场主，农场以及客户建立联系。”
“就比如我们市的羊毛纺织厂，还有肉类加工厂等企业，应该立刻安排恢复工作和企业的运转。”
莫斯塔尔市曾经有比较繁荣的羊毛纺织工业，而原材料毫无疑问，就是来自于南斯拉夫的许多地区。
波斯尼亚和塞尔维亚等巴尔干地区，养羊是很重要的产业。
曾经莫斯塔尔就可以通过铁路和公路，从这些地方获得成本比较低廉的羊毛，经过加工后，再出口到欧洲其他地方。
达尔马提亚王国本身面积小，平原面积更是少得可怜，所以虽然同样是巴尔干半岛国家，达尔马提亚本身养殖业并不发达，规模比较小，所以在南斯拉夫的羊毛断供后，对当时莫斯塔尔市的毛纺织业几乎造成了致命的打击。
后续，还是通过从其他地方收购或者进口羊毛，来维持企业的运作，但是很显然，从其他地方进口羊毛的成本远超过从南斯拉夫进口。
在19世纪末到20世纪初，莫斯塔尔市的毛纺织业在亚得里亚海周边还是比较出名的。
这多方面原因造成的，首先就是当时莫斯塔尔可以获得内陆廉价的羊毛，同时有东非在技术上进行扶持，所以生产成本得到了有效的控制。
除此外，威尼斯的衰落也是一个重要影响因素，在19世纪后期到奥匈帝国解体前，威尼斯可以说是遭受了多次战争的波及。
而原本威尼斯就是亚得里亚海沿岸重要的毛纺织业中心，所以在威尼斯衰落的过程中，莫斯塔尔市刚好顺利接管了原本威尼斯在亚得里亚海地区的部分市场。
因此，毛纺织业对莫斯塔尔市而言是极为重要的产业，汉威斯市长希望能够重塑这个产业的荣光。
现在也有条件，原本莫斯塔尔的毛
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