不如今天这一战，细节也会有所不同。
总而言之，从西起梅利托波尔-第聂伯罗，东到顿巴斯-玛丽乌波尔的这片广大梯形草原范围内。露沙军队破坏德玛尼亚铁路后勤的尝试，正在以肉眼可见的速度减少，最后归于沉寂。
原本总想着绕后骚扰一把的哥萨克骑兵部队，在持续吃亏后，终于不敢再来了。
而这几天的反骚扰战打完后，隆美尔和博克略一统计战果，居然至少歼灭了敌人2个哥萨克骑兵师、重创了更多（骑兵师每个只有几千人），
还顺势搂草打兔子、挖出了一些占领区民间跟哥萨克骑兵部队配合的游斗武装，战果颇丰。
此举不但解决了未来相当长一段时间内、东部煤田占领区的敌军后勤骚扰问题，
还让露沙军队当中越来越多的人意识到“之前德玛尼亚的海军之所以能顺利突破水雷阵奇袭我军，并不是靠内奸出卖，而是德玛尼亚人掌握了露沙军所不知道的高科技武器”。
这些想法必然在十天半个月之内越传越远，越发酵越有共鸣，最后成为西南战区露军官兵的主流共识。
而隆美尔和博克等人，在11月6日，打完又一场对哥萨克骑兵的大规模反击战后，就已经准备撤走了。
11月6日傍晚，玛丽乌波尔港。
200多辆还能动弹的装甲车，都在这里的码头装船了，然后准备运回西部前线——这个所谓的西部，至少是基辅以西了。
因为最终的决战，必须要有两根铁钳来组成钳形攻势。
一根就是从第聂伯罗逆第聂伯河而上，由东向西夹击基辅身后。
另一根则是从利沃夫、文尼察一线，由西向东夹击基辅身后。
东边的顿巴斯战场已经稳住了，不再需要装甲车，这些装甲车就要连同冯.博克的部队一起，前往利沃夫和文尼察前线，略作检修维保后，就投入最后的进攻战役。
而从后方布拉格的保时捷-斯柯达工厂运来的第一批坦克，也已经在这两天刚拉到了第聂伯罗，即将交给鲁路修和隆美尔，扮演最终夹击基辅的另一根铁钳。
船队即将从玛丽乌波尔启航的时候，鲁路修还亲自来到港口，为冯.博克等人送行。
他与隆美尔一副东道主的样子，跟冯.博克、伦德施泰特、保罗.豪塞尔和京特.冯.克鲁格一一握手：
“祝你们到了文尼察之后，能在利奥波德老元帅麾下好好表现，可要给我们第6集团军涨脸呐。”
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