点，重点是罗伯特·赫德有很多条船，很多很多条船，离开华亭之後，这几条船就像是凭空蒸发了一样。
唯一可以确认的，就是有两条的终点站是在苏格兰，而船东属於坎贝尔家族。
在满清时期，号称税务总司是最廉洁的衙门，甚至一些文化工作者也是这麽说的。
张大象不信，张气定也不信，张之虚同样不信………
尤其是张之虚，他跟彭城、齐州、濮州、明州、羊城、蜀都的同行，组过一次比较大的饭局，在江南东道的最南端海域，劫过坎贝尔家族的一条船。
硬货有很多，可是张之虚觉得根本对不上，齐州出身的「绺子」觉得已经够本了，但张之虚当时明里暗里踩过不知道多少点，很清楚坎贝尔家族是有深厚底子的。
硬货七家分个够本，简直跟开玩笑一样。
此事念念不忘，也是张之虚的一大遗憾，他真没从这一趟赚到什麽便宜。
踩点、跟踪加组织人手、操办家伙，以及最重要的一条……买船，那是一点儿都不剩。
那年头在近海想要船速够快，还能靠近了登船，除了人要玩命，船本身是最麻烦的。
等个三五年才有像样的几条船很平常，可不像张大象这个时代，「山叶」或者「本田」，机头买来就是造。
那时候「大飞」是没有的，前期工作全是盯梢、踩点外加算时间。
说是守株待兔也不为过，机会稍纵即逝，万一刚巧那天卡上了大潮水，那只能乾瞪眼。
风向突然有问题，那还是只能干瞪眼。
比蹲守「山本五十六」还需要运气。
成功之後，也不过是给「马六甲海盗」的名声添砖加瓦。
别问为什麽「马六甲海盗」会出现在巴士海峡以北。
问就是把财宝放在了那里。
再加上船不是武装商船那种，得手了也没啥收益，虽说同行们满心欢喜，可张之虚还是藏了诸多疑惑。毕竞，他不明白……
坎贝尔家族的船啊，怎麽会穷成那个鸟样？
这不合理！
这份疑惑，张之虚还是传了下来，儿子们都知道，但只有张气定在这个时候回想了起来。
很多故事的蛛丝马迹，只要认真去串，终究还是能串起来的。
对於历史工作者、文物工作者来说，档案馆里的文字资料兴许就是个研究材料，里面的叙述，对很多人而言，那就是个有趣的故事。
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