舟飞船交班的时候。
这个时候会有两艘神舟飞船对接在空间站上，一旦有什么意外，两艘神舟飞船可以带着六名航天员迅速撤离。
如果情况不是特别危急但依然需要撤离，然后还有一艘神舟飞船出故障的情况，地面很快就可以发射备用飞船上来接应。
可要是太空穿梭机代替了神舟飞船，那么天宫天宫空间站就只有一个对接口可以使用了，也就是只能对接一架太空穿梭机。
“木鸢”级太空穿梭机是可以搭载六名航天员，但航天员却是三人一组三人一组换班的。
当太空穿梭机搭载三名航天员返回地球之后，天宫空间站上可就没有可以返回地球的航天器了，剩下那三位航天员的安全保障可就有漏洞了。
其实可以让最后一艘退役的神舟飞船对接在空间站上好几年，作为一艘保底的紧急返回飞船。
但神舟载人飞船并不是按照这种任务设计的，长期对接空间站或许会出什么问题，比如材料老化造成的各种故障。
等到航天局拥有两架太空穿梭机和天宫空间站二期拥有多个1.2米直径对接口之后就好了，但那可能要等几年。
而在那之前，其实最好的就是模仿科幻作品里的太空飞船，为航天员配备“逃生舱”。
但是以现在的技术来说，那种科幻的“逃生舱”就相当于小型载人飞船返回舱，不仅造价昂贵，而且还极其占地方。
其实上个世纪老美就想过一种航天员逃生设备，那就是充气隔热盾。
没有需求的时候，这种逃生设备就是一个压缩背包，有需要的时候穿上舱外宇航服把背包固定在背上就可以“跳伞”了。
你别说，你还真别说，就跟飞机跳伞差不多。
但不是在空中，而是在太空！
不是在飞机上，而是在空间站里！
嗯，就是打开空间站舱门，直接跳进太空，然后给逃生设备充气。
并且是一边给设备充气，一边喷气降低轨道，最后形成充气隔热盾包裹着宇航员再入大气层！
（上世纪老美的宇航员逃生方案）
不得不说，上世纪太空竞赛的双方都搞过很多“科技与狠活”，只可惜当时的技术有限，很多都是研究了半截搁置了。
然后等对手挂了之后，老美也就彻底摆烂了，很多理念先进的东西都尘封了起来。
而现在，那些好东西被老中捡了起来，并且正在迅速出成果。
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