处女座”各个颜色和驾驶环境下的宣传照片挂了上前去。
杨辰微博上亿真实粉丝迅速赶来围观。
“哎哟，这么便宜啊！不是说用固态电池的汽车起售价至少30万吗？不过，就算这个价格对我来说也太贵了。”
“啊？杨老板，你这照片确定不是保时捷？保时泰转正了？还有啊，试驾送处女座的车模是真的吗？不得不说杨老板就是大气。虽然处女座的妹子比较难搞，但是既然是送的车模了，我也就不挑剔了。”
“这车也太漂亮吧？车型带着保时捷风格不说，这车漆看着好高级呀，是光线原因吗？”
“max版本700马力？卧槽，那些越野车跟它比都弱爆了啊。一辆轿车整这么大马力，那岂不是加速度飞快？以后等红绿灯，油车刚起步，处女座已经飞出去了，等油车过了红绿灯，已经看不到处女座的尾灯了。”
“男人这辈子最悲哀的两件事，在最无能为力的年纪遇到了最想守护一辈子的她，另一件事，在穷的一批的时候遇到了最想买的车。”
……
各大车企老总看完微博都慌了，赶忙打电话约见工程师来到星辰汽车体验店蹲守，等24点一到开放体验，他们率先进店去了解、试驾。
试驾就送车模，周围习惯晚睡的年轻人都过来排队了。
深镇龙岗体验店。
比亚迪王总带着团队来排队了，其他排队的人认出了他。
“王总，压力大吗？”
“哈哈……你们的车子上固态电池之后卖多少？秦还能798吗？”
“交个朋友，我说个数，668！”
“哈哈……”
王总笑着说道：“我这不是特地来驾驶感受一下杨董的车子嘛，方便我们确定新车售价。不过，可以肯定的是我们还是定位普通家用车，主力车型一定是10万左右的价位。就算一开始亏钱，我们也认了，等数量上来平摊成本能赚钱就可以了。”
燃油车技术几十年没大的变化，传统车企躺着就能赚钱，那些外资和合资燃油车不少畅销车型现在降价十多万还能赚钱，可见他们之前有多暴利。
新能源汽车就不一样了，技术，质量，服务，价格，哪个环节出问题都可能会被淘汰。
比亚迪刚熬过去利润率只有2%的时代，现在又要重头再来。
但是这是好事，科技进步就应该让老百姓享受福利。
只有打破传统燃油车垄断市场的局面
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