的文章发过去。
提前准备乔治四世加冕的祝贺文章，这毕竟是夏洛特的亲爹啊，更加要重视。
同时让礼部安排人员，准备悼念和祝贺的使节。
然后吩咐牛鉴准备一下，作为自己个人的代表，和礼部使节一起出发。
陪同夏洛特前往伦敦。
除了英国老国王去世，新国王要继位的事情之外，其他的就都是日常的例行事务了。
今天的早朝也很快就结束了。
朱靖垣再次回到了后宫，带着后宫的女人和孩子一起，到夏洛特的住处跟她道别。
也算是最后再陪她一会儿。
当天下午吃过饭，夏洛特带着两个孩子，在一群仆人的护送下，赶往应天府新城宫殿区的皇家专用车站。
夏洛特要乘坐专用的火车，穿过整个神欧大陆，抵达法国之后，再乘船回到伦敦。
夏洛特是英国事实上的继承人，她的孩子还是下一代的继承人，关键是朱靖垣的孩子。
所以他们都不可能坐有风险的飞机，坐船去英国的话又实在太慢了。
幸好现在神欧大陆桥已经打通了好几年了。
大明皇室专用的专用列车，也从蒸汽机车升级成了内燃机车。
大型柴油机加电力传动，最高速度已经超过了每小时一百二十公里。
速度保持在八十到一百公里以下是比较安全的。
这样从大明江南到法国西北部，全程一万三千多公里的铁路，六到七天能够抵达。
能够赶得上乔治三世的送别仪式和葬礼。
夏洛特乘坐的皇室专车离开专业车站后。
牛鉴就和礼部尚书为首的使团，也同时赶到了皇室的车站，蹭皇家的车一起前往。
不过他们不是跟夏洛特住一起，而是在皇室车厢后面加了几节公务车厢。
这也是已经形成习惯的安排。
皇家出行经常要带着臣子陪同，让臣子们另外坐一辆车实在麻烦。
所以都是安排在同一辆车上的不同车厢里。
列车启动之后，柴油机输出电力，电动机驱动车头，带着列车缓缓驶出车站。
一边向外行驶，一边不断地加速。
出了城区的时候，就已经提到了每小时一百公里。
然后就保持这个速度，一路向西北前进。
慢慢离开大明最繁华的东南地区，进入广阔平坦的中原大地。
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