朔方草原水草丰美，发展畜牧业也是不错的。”宇文维乾说到这里，又问：“你们那边的冷库规模如何了？“
“回大王，今年库容要翻一倍。”
“一倍...那还行，不过以后朔方铁路全线通车了，一倍还不够。”
“是，大王说的是。”
“对了，朔方铁路南线勘探的进展如何了？何时能动工？”
听得楚王问起朔方铁路南线，梁师都来了精神：“大王，线路已经勘探完毕，今年开始动工，争取尽快和延州通车，然后再往南修，争取早日抵达长安。”
“那不错，你们的动作要快，届时朔方煤炭往关中销售，那可是不愁卖的，要知道，长安人口越来越多，耗煤量大涨，你们朔方的煤炭不往长安卖，是嫌钱多么？”
谁都不会嫌钱多，问题是货能运得出去，朔方（夏州）和丰州九原（外套地区）通了铁路，即朔方铁路北线，但和关中只有驿道，不通铁路。
大量煤炭想卖到长安，就只能走黄河水运。
这倒是个好办法，毕竟黄河航运本身需要大量煤炭，再走水路运到关中，有多少卖多少，这就让朔方的煤矿矿主日进斗金，靠着卖煤一夜暴富。
问题是黄河中游地区每年都会冰封三四个月，届时航运中断，所以朔方地区的煤炭，在冬天销量大跌，只能销往河套地区，供这些地方取暖之用。
现在好了，草原铁路正在修建，一旦通车，朔方的煤炭一年四季都有巨大的销路，但梁师都等朔方地区矿主们，还忘不了关中这个巨大的煤炭销售市场。
这就需要修建完整的朔方铁路，南端连接长安，北端连接河套九原，现在，朔方铁路北端则延伸到铁山。
沿线的铁山、九原、夏州、延州、长安，就经度来说，大致在一条直线上，而朔方铁路的意义重大，直接把关中、河套以及碛南草原连接在一起。
从关中出发的军队，可以穿过朔方（内套）直达九原（外套）抵达碛南草原，朝廷当然需要这条铁路，但是没钱修。
朝廷没钱不要紧，朔方地区靠着卖煤发大财的豪强们有钱，也愿意筹钱修这条铁路。
所以，早几年就修好了朔方铁路北线，跨越朔方沙漠和黄河中游河段，把夏州和丰州九原连接在一起，主要用来运煤：
朔方地区出产的煤炭，直接运到九原地区黄河边，供应大量火轮船。
现在朔方铁路向北延伸到铁山地区，向南要慢慢延伸，过延州、进入
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