靠谱的。
要是找其他供应商购买，估计成本又不会低。
“陈总，我觉得在底盘这些消费者看不到的地方，可以适当的简化一下，尽可能的把成本降低下来。”
“要不然到时候成本居高不下，挣不到钱的话也是没有意义的。”
“我们只要尽可能的把外观和内饰搞得一模一样就足够了，反正大部分的消费者坐这辆车，他们也感受不到陆风X5和宝马X5的区别。”
莫方对国内汽车消费者的专业水平算是比较了解的。
大部分的人，根本就不懂车。
只是人云亦云的去选车。
甚至还通过按压发动机罩的软硬来鉴定车子的安全性好不好。
要是汽车的安全性真的跟发动机罩的硬度有着直接的关系，大家完全可以轻易的把发动机罩生产的硬邦邦的。
这又不是什么多难的事情。
“你的这个说法也有道理，那设计部尽快的把具体的方案和日程拿出来，然后看看需要多少预算，我跟董事们汇报一下。”
陈家兵没有任何犹豫就同意了莫方的方案。
不过，莫方却是又提出了一个更加大胆的思路，道：“陈总，众泰汽车大量的使用南山集团的零部件，成本应该也是不低的。”
“他们搞出来的9.99万的入门版，大概率没有什么钱挣。”
“我觉得陆风X5需要尽可能的避免这一个失误，尽可能的采用国内其他厂家的零部件，把成本做到最低。”
“反正购买这款车的消费者，主要是冲着它的外观去的。”
“9.99万的价格就能买到一辆100万级别的车型，不少人肯定是很感兴趣的。”
“甚至一些渣男估计还会专门购买或者租赁这种车去泡妞呢。”
莫方这么一说，陈家兵倒是有一点点犹豫。
南山集团的零部件虽然比其他民营企业的产品要贵一些，但是质量还是非常靠谱的。
国内那些自主品牌这几年能够快速的发展，跟南山集团的贡献还是分不开关系的。
“你先把具体的方案拿出来，公司内部讨论一下。”
“如果能够把成本做到最低，那自然是最好不过的。”
莫方的方案是站在对公司收益最大化的程度去考虑的，陈家兵也找不到反驳的理由。
谁不想挣钱啊？
谁愿意把利润分给南山集团啊？
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