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第438章 重卡的变速箱,有点不一样

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的企业跟采埃孚等厂家相比,还是有一些差距。”

“我觉得到时候是不是可以选定一款高端的AMT作为突破的对象就可以了?”

程涛在旁边也发表了一下自己的见解。

“我们的15L柴油发动机功率达到680马力,扭矩高达3200Nm,这就需要大扭矩变速箱产品能够有效匹配大马力发动机。”

“到目前为止,国内哪怕是做的最好的法士特,也是没有能满足这种扭力需求的AMT。”

“我考虑让南山变速箱研究一款16档的大扭力AMT,用来匹配我们的15L发动机。”

“这么一来,这款AMT不仅可以填补国内大扭力变速箱的空白,也能彻底的打响我们的名气。”

“降级用在其他排量的发动机上面,效果就会更加好。”

“到时候,只要占据高端重卡这一个领域,就足够我们立足了。”

“特别是在海外,重卡的市场占有率不低,采埃孚提供的AMT价格很是昂贵,我们完全可以去跟采埃孚抢市场。”

纪华结合刚刚自己的说法和程涛的建议,很快就提出了自己的新见解。

对此,曹阳没有立马回复,而是从脑海之中找到了一款后世采埃孚的16档AMT,快速的学习了解了一番。

旁边的纪华和程涛以为曹阳在思考这个事情,所以倒也没有催促。

过了好一会,曹阳才开口说道:“没问题,就按照你说的方向去搞,不过有几个注意事项,大家要提前规划。”

“国内的AMT,估计在集成化方面做的是不如采埃孚等厂家的。”

“我们的新产品在这方面要下点功夫。”

“机械硬件和电控硬件尽可能集成在一起,放到变速器内部,这样集成式AMT外面无气管、线路连接,可以提升系统性和可靠性。”

“到时候我们一起讨论一下,看看是不是可以把AMT也做成一个经典的产品。”

“南山出品,必属精品。”

“我们的名声,可不能被一款AMT给败坏了。”

曹阳笑着说的这话,倒是给了纪华不小的压力。

南山变速箱的产品,现在有一款算一款,都是比较经典的。

但是AMT是全新的领域,到底能不能超越国内的同行,他还是有点担心的。

不过,这个时候肯定不能示弱。

毕竟南山集团有那么强的技术积累,没有


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