每根链的齿轮啮合、轴承预紧、联轴器对中——哪一个环节差一点，最后的加工精度就废了。
陈卫东从早上六点干到晚上十点。
中午吃饭用了十五分钟，晚饭用了十分钟。
马建国劝他歇歇。
“陈工，慢慢来，不差这一天。”
“差。”陈卫东擦了把汗，“我在这儿的时间是有数的。早一天装完，你们就早一天用上。”
马建国张了张嘴，没再说什么。
到了第三天傍晚，工程师们已经不只是站在旁边看了。
他们开始主动递工具、扶零件、帮忙测量。
陈卫东也不再事事亲力亲为，遇到不太关键的环节，就让马建国或者李国栋上手。
“你来拧这个。”
“力度？”
“三十五牛米，先不要一步到位。”
“好。”
马建国拧完，陈卫东凑过去检查了一下。
“可以。再紧五牛米。”
马建国又拧了一下。
“行了。”陈卫东拍了拍他的肩膀，“下一个你自己来。”
马建国愣了一下，随即咧嘴笑了。
第四天，变化更明显了。
工程师们已经能独立完成大部分机床的常规装配——导轨安装、轴承预紧、线缆布线这些基础活，不用陈卫东盯着了。
陈卫东只负责核心模块：控制系统的电路板焊接、光栅尺的安装校准、以及五轴联动的同步调试。
车间里的气氛也变了。
头两天大家还拘谨，说话都带“陈工”前缀。到了第四天，马建国已经开始喊“老陈”了。
“老陈，这个电阻的参数对不对？我看图纸上写的是四百七十欧，但这个色环好像是五百一。”
陈卫东接过电阻，看了一眼。
“五百一。色环没看错，是图纸标错了。用四百七十也行，但五百一更稳定。”
“那用哪个？”
“五百一。”
“得嘞。”
这种默契是干出来的，不是客套出来的。
第六天，控制系统开始联调。
这是最紧张的环节。五个轴的运动要同步协调，任何一个轴的延迟或偏差都会导致加工件报废。
陈卫东坐在控制台前，手动输入了一组测试指令。
车间里安静下来，所有人都盯着机床。
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