程学会|的创始成员，也是美国电气行业最有影响力的一群发明家、企业家。
三年前美国电气工程学会|的成立大会上，他们只是赞赏尼古拉·特斯拉将「旋转磁场」的秘密公诸於世的行动，并没有下定决心站队「交流电」。
毕竞托马斯·爱迪生不仅是学会的副主席，还拥有当时美国电气行业近一半的专利和超过60%的市场份额，没有人愿意和他公开撕破脸。
但随着纽约电气化改造的不断推进和各地交流电项目的陆续运营，这场战争的天平逐渐开始倾斜。
纵使爱迪生还有大英帝国在背後力挺，但颓势已经不可避免地显露出来了。
尼亚加拉瀑布电站的成功运营加上他们的表态，几平等於正式宣告了「直流电」的死刑！
而此刻，典礼台周围已经变成了热闹的交易所。
布法罗本地的工厂主雅各布·舍尔科普夫找到威斯汀豪斯，希望对方第二天就派人去查看他名下工厂的设备，他决定把新厂的蒸汽机订单全部取消，换上电动机。
拉金肥皂公司的约翰·拉金拿着一张厂区图等在旁边。他要扩建仓库和生产车间，听到舍尔科普夫已经抢到明天的时间，急得当场要求威斯江豪斯至少要把第三天的时间留给自己。
芝加哥没有瀑布和急流可以利用，但并不缺煤炭，因此市长约翰·罗奇更关心交流电的输送距离。今天的结果他很满意，他终於不用把最昂贵的地段挪来做煤场了！
他拉住老摩根，询问「索雷尔—摩根电气|什麽时候可以派人去芝加哥建发电厂。
希尔州长身边围着奥尔巴尼、罗切斯特和锡拉丘兹的市政代表，询问铺设线路的特许权、河流使用权和银行贷款的利息，争抢下一座电站能建在他们那里。
老摩根带来的秘书根本记不过来，只能把名片一张张塞进口袋，答应第二天统一安排会面。
三年前，老摩根拿出400万美元投资尼亚加拉瀑布电站时，不少人认为他是让那个法国佬给骗了水怎麽可能变成电呢？
现在，这些人只恨自己当初没有把钱送到他和莱昂纳尔的口袋里！
莱昂纳尔没有参与这些谈话，而是和特斯拉躲开了人群，沿尼亚加拉街散着步。他们身边的街灯一直延伸到市中心。
公共电车从两人面前驶过，车窗里挤满了乘客，有一个认出了他们，全车人都朝他们挥手、致意。
路边的人也很快认出了莱昂纳尔，高喊他的名字，还有人挤
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