雾里浮出来。
上方的电线沿着街道向前延伸，车顶受电杆在电线上滑动，偶尔擦出一颗极小的火花。
木工学徒看得眼睛发亮：“你们说，这杆子要是掉下来怎麽办？”
“那你就变成烤木工。”搬运工说。
“少胡说。”店员忍不住插话，“这肯定是特斯拉先生亲自设计的！一定安全！”
“你怎麽知道？”
“报纸上写了，特斯拉先生是全世界最好的电气工程师。现在在法国要想干这行，就必须通过「特斯拉认证」！”
“报纸还写特斯拉的电车要两万法郎一辆呢。”搬运工喜洋洋地说，“结果我10生丁就坐上了。”
这句话让车厢里又笑起来。
洗衣女工把头靠近窗户，小声说：“真快。”
普通公共马车在这段路上常常要被前面的货车、马粪车、私人马车堵住。
遇到马不肯走，或者车夫和车夫吵起来，车就停在原地，谁也没有办法。
电车不一样，它沿着轨道直直向前，铃声一响，前面的行人和推车纷纷让开。
几个还没睡醒的小贩被吓了一跳，推着车往旁边躲，嘴里骂骂咧咧。
可等电车过去，他们又忍不住回头看，那神情像骂一个漂亮姑娘穿得太招摇，嘴上骂，眼睛却舍不得挪开。
过了几站以後，乘客心里的震撼也慢慢平息下来，车厢里渐渐热闹起来。
那个小店主已经开始算账：“10生丁一趟，如果以後一直这个价，我每天来回能省20生丁。一个月就是……”
“你省下来的钱会被房东拿走。”搬运工说。
“那也得先让我省下来。”
洗衣女工说：“如果晚上也有车，我以後可以多接一个雇主家的活。以前太远，回去太晚，不敢。”
“我倒希望它开到更东边。”木工学徒说，“我师兄住在圣芒代，每天走到站点脚都疼。”
“会有的。”店员忽然说。
众人看向他。
店员有些不好意思，但还是继续说：“既然第一条能开，就会有第二条，第三条……以前公共马车有多少线路，它就有多少！”
“你倒会说好听的。”
“索雷尔先生一向是这样。”店员扬了扬手里的报纸，“就像海盗乐园，他卖给穷人的票只要2法郎，富人却要10法郎。”
搬运工摸了摸下巴：“索雷尔先生果然没有忘了
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