口碑，实际终端成本是能接受的。”
许易从另一个角度阐述。
不是不涨价，而是有方法的涨，尽量让消费者察觉不到的那种涨。
今年补贴退坡，消费者对价格上涨很敏感，如果他没记错，不少新能源车企就是在涨价后销量大跌的，甚至崩盘。
政策是上头决定，成本是车企承担。
但消费者不会管你这的那的，你涨价我就不买你。
或者买了也要骂你。
就是这么现实。
而有些车企就比较聪明，首先宣布自掏腰包承担涨价，实则把相关福利和家充桩都砍光了，算下来终端成本是差了一点，却间接收获了大量的好感度和销量。
俞年细思一番，也觉得这种方案的确更容易令人接受一点。
“增配是改款正常推进，不涨价是市场策略，另外咱们还可以推出购买老款车保留权益，订购新款增配但不保留权益，迅速把相关库存清完。”
许易在会议上简单定夺了星辰S7改款决策。
下午时分，又接到庐州来电，白永祥对他汇报起一项要事。
魅族在前日再次发布公司组织架构调整通知，其中一项公告引人瞩目：杨颜不再兼任Flyme事业部总裁、及电商业务部高级副总裁。
魅族15在4月发布，定位中端市场，然而在开完发布会的十五天后，就有媒体爆出前两周销量未突破五万台的消息。
内部压力进一步加剧。
黄章原意是让杨颜不再兼任电商业务部高级副总裁，Flyme事业部的工作职责跟岗位职级不变。
“黄总，魅族15是大家倾注了心血的一款手机，无论是设计还是系统，已经达到我们目前能力的上限，不管是汝窑白的系列设计，全新的SupermBack、mEngine线性马达……震感是所有安卓手机中最好的了，同时也搭载了双立体扬声器，它在很多层面非常优秀。”
“但正如团队年前定夺的方案，芯片层面我们是吃过亏的，这次15采用骁龙660是一款中端处理器，15Plus上又采用三星的猎户座Exynos 8895处理器，消费市场依然不买账，现在买二千到三千这个价位的消费者很挑剔，而我们又比同期搭载骁龙845处理器的友商贵不少，消费者不看马达和屏幕、摄像头，光看芯片已经定出胜负了。”
杨颜一口气说了很多，把心里的郁结一口气说了出来。
如果
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