让卫东肯定不会去碰整个地级市下辖那些县区的建筑地产、公路建设。
这都是出了名的基建大坑。
不要当地参与，肯定会面临大量举报投诉阻挠，有了当地的份，那就等着吃大户吧。
但旅游项目投资，却隐蔽又独立得多。
譬如这个索道项目，商州税务机关肯定知道些利弊。
反正去游玩过、接触过相关运营成本的，私底下聊天都说起过要是更简单点可能更好。
简言之就是别搞那么高档，各环节成本更低，票价更便宜，可能生意会更好。
结合这个时代节点，让卫东直接调用自家电梯厂来解决这个问题。
早上打电话问了，单线循环固定抱索器吊椅式客运索道，就是那种坐俩人的长椅在天上摇摇晃晃攀爬，技术难度很简单。
造钢索式电梯的厂里能找到相关资料，成本也低。
后来那种轿厢似的吊厢主要就图个安全，反而没了那种钢索桥攀爬的惊心动魄。
出来玩，来都来了，还不搞个刺激的？
所以让卫东有信心顺着这个项目，带动一大批类似的旅游景点。
最后跟商州市签下的这份商州旅游开发总公司承包合同，更像是个商州地区旅游开发承诺书。
他无需向商州市提交承包款，但承诺会在十年内投资建设一千万，五十年内不低于一个亿的旅游资源开发项目。
包括且不限于三峡景区，只要在商州市行政区域内，都可以跟当地景点协调开发。
不独占景区，不垄断市场，但对涉及投资的景区有规划设计的建议否定权，可以提出开启听证会。
譬如让卫东举例的就是商州市区内的西二街，具有非常强烈的欧式风情，而且是上百年间各种外国文化、宗教集合起来的多种风格大杂烩，特别有风情。
可就仅仅这么一条街，还像外滩万国建筑群那样被用得乱七八糟。
完全没法起到旅游消费的作用。
所以接下来就肯定是不允许在这条街再建现代化楼房，尽量修缮维护好这条有特色的街道。
力争打造成商州的万国建筑群。
这里面最简单的做法就是在新城那边修楼然后跟西二街置换。
逐渐把这边的居民、单位都搬迁到新城去，西二街就属于旅游开发总公司的景观项目了。
至于如何经营新的西二街，发展成游客愿意来打卡的热门景点，或
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